(FI) Uçuş Öğretmenliği
KURSA BAŞLAMA ŞARTLARI
FI(A) ve FI(H) için;
İlgili hava aracı kategorisinde en fazla 5 saati FSTD’de aletli yer süresi olmak üzere en az 10 saatlik aletli uçuş eğitimi almalıdır,
İlgili hava aracı kategorisinde PIC olarak 20 saatlik VFR seyrüsefer uçuşunu tamamlamalıdır.
FI(A) için ilave olarak;
En az CPL(A) sahibi olmalı ya da
En az PPL(A) sahibi olmalı ve
Sadece LAPL(A) eğitimi veren FI(A)’lar olmak üzere, CPL teorik bilgi gerekliliklerini karşılamalı.
En az 150 saati PIC olarak gerçekleştirilmiş olmak kaydıyla, uçaklarda ya da TMG’de en az 200 saatlik uçuş süresini tamamlamış olmalı
Tek motorlu piston uçaklarda en az 30 saat uçuş saati olmak, bunun en az 5 saatini aşağıdaki FCL.930.FI(a) bendinde belirtilen giriş öncesi testinden önceki 6 ay içerisinde yapmış olmalı
PIC olarak 2 farklı meydana tam duruşlu inişin yapıldığı toplamda 540 KM (300 NM) bir VFR seyrüsefer uçuşunu tamamlamış olmalıdır.
YAŞ, EĞİTİM SAĞLIK
En az 18 yaşını doldurmuş olmak.
En az lise mezunu ya da dengi okul mezunu olmak.
SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli I sınıf sağlık sertifikasına sahip olmak Sınıf I sağlık raporu almak gereklidir. (ICAO Annex-1/PART-MED/SHT-MED’e göre)
OTORİTENİN KOYDUĞU İLAVE ŞARTLAR
En az verilecek uçuş Eğitimine ilişkin bir lisansa ve ilgili yetkiye sahip olmak,
Test Uçuşu Öğretmenleri hariç olmak üzere;
1. Uçuş Eğitiminin verileceği Hava aracının Sınıfında / Tipinde en az 15 saatlik Uçuş süresini tamamlamış olmalı, uygulanabilir olduğu durumlarda bu 15 saatin 7 saati söz konusu hava aracı sınıfı / tipini temsil eden FSTD’de yapılabilir,
2. Söz Konusu Hava aracının Sınıfında / Tipinde ilgili öğretmenlik kategorisine yönelik yetkinlik değerlendirilmesine tabi tutulmuş olmak
Eğitim Uçuşu esnasında o hava aracında PIC olarak uçabilme imtiyazlarını göstermek
İlgili hava aracı Kategorisinde en fazla 5 saati FSTD’de olmak üzere en az 10 saatlik Alet Uçuş Eğitimi alınmalı,
En az CPL(A) lisans sahibi olmalı; yada en az PPL(A) lisansına sahip olup;
1. CPL teorik bilgi gereksinimlerini karşılamalı
2. En az 150 saati PIC olmak kaydı ile uçaklarda 200 saatlik toplam uçuş süresini karşılamalı
Tek motorlu uçaklarda 30.00 saatlik uçuş, bunun en az 05.00 saati uçuş testinden (FCL.930.FI.a) önceki son 6 ay içinde olmalı.
PIC olarak İki hariç meydana tam inişli toplam 300 NM’den az olmamak üzere toplam 20 saat S/S yapmış olmalı.
FI sertifikasına sahip olmak için başvuran adaylar, FI Eğitim kursuna katılmak için gerekli becerilere sahip olup olmadıklarını değerlendirmek amacı ile Kursun başlangıç tarihinden önceki 6 ay içerisinde FCL.905.FI.(i) uyarınca niteliklere sahip bir FI ile birlikte spesifik kabul Uçuş Testini tamamlamalıdır. Kabul öncesi Uçuş Testi SHT.FCL talimatının ek 1.9’unda yer alan Sınıf / Tip yetkilerine ilişkin yeterlilik testini temel almalıdır.
Kursiyer Yer dersleri esnasında, Uyumluluk izleme ve SMS Eğitimlerini (Sistem işleyişi hakkında bilgilendirme Kursu) alacaklardır.’’
KURSUN AMACI
Kursiyere Uçuş Öğretmenlik Yetkisi (FI) almak üzere gerekli Eğitim ve Öğretimi vermek.
FI(A) TEORİK BİLGİ EĞİTİMİ |
100.00 SAAT |
FI(A) ÖĞRENME VE ÖĞRETME TEKNİKLERİ |
25.00 SAAT |
FI(A) TEORİK BİLGİ EĞİTİM GENEL TOPLAM |
125.00 SAAT |
UÇUŞ EĞİTİMİ |
32.30 SAAT |
FI(A) EĞİTİMİ GENEL TOPLAM |
157.30 SAAT |